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De Tomaso Pantera Gelb Hot Wheels 1:18

Ausverkauft
De Tomaso Pantera Gelb Hot Wheels 1:18 27809 Druckguss
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Das Hot Wheels Diecast-Modell des De Tomaso Pantera in Gelb zeigt den italo-amerikanischen Keilsportwagen aus dem Jahr 1980 im Maßstab 1:18. Die kantige Bertone-Linienführung macht dieses Sammlerstück zu einem markanten Vertreter der Klassiker-Ära.
De Tomaso Pantera Gelb Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 151,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
De Tomaso
Modellhersteller
Hot Wheels
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
27809
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto De Tomaso Pantera Gelb Hot Wheels 1:18 im Detail

TL;DR: Hot Wheels bildet den De Tomaso Pantera in Gelb aus dem Jahr 1980 im Maßstab 1:18 ab. Diecast-Modell des italienisch designten, amerikanisch motorisierten Keilsportwagens, ein Einstiegsstück für Sammler klassischer Sportwagen der 1970er und 1980er Jahre.

Der Pantera verband ein von Ford vertriebenes Konzept mit italienischem Design und amerikanischem V8-Antrieb, eine ungewöhnliche Kombination, die den Wagen bis heute interessant macht.

Diecast-Umsetzung der Keilform

Die kantige, keilförmige Karosserie des Pantera, gezeichnet von Tom Tjaarda bei Ghia, eignet sich gut für die solide Zinkdruckguss-Ausführung von Hot Wheels. Die flache Frontpartie und die breiten Hinterradkotflügel sind klar konturiert, auch wenn die Detailtiefe im Innenraum und an den Chromleisten dem Einstiegssegment entspricht. Die gelbe Lackierung betont die scharfen Kanten der Karosserie gut und lässt die Proportionen des Wagens auch aus der Entfernung erkennbar wirken. Wer feinere Interieurdetails erwartet, sollte die Preisklasse dieses Modells berücksichtigen und entsprechend einordnen.

Der Pantera als Klassiker-Thema

De Tomaso baute den Pantera über einen langen Zeitraum mit wechselnden Karosserie-Details, was für Sammler interessante Variantenvergleiche ermöglicht. Für deutsche Sammler, die italienisches Design und amerikanische Technik gleichermaßen schätzen, bietet der Pantera einen ungewöhnlichen Zwischenweg zwischen europäischer Eleganz und US-Muskelkraft.

Vitrinenplatzierung

Neben anderen Keilform-Sportwagen der 1970er Jahre wirkt der Pantera besonders gut, da die geraden Linien des Designs Kontraste zu rundlicheren Klassikern bilden. Als Einstiegsmodell eignet er sich für Sammler, die das Thema italo-amerikanischer Sportwagen zunächst kostengünstig erschließen möchten.

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