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Renault Dauphine Beige Norev 1:18

Ausverkauft
Renault Dauphine Beige Norev 1:18 185258 Druckguss
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Norevs 1:18 Diecast-Modell der Renault Dauphine in Beige zeigt Renaults Heckmotor-Wirtschaftswagen von 1958. Die runden, kompakten Proportionen und die zurückhaltende Farbgebung machen dieses Modell zu einem stimmigen Baustein für Sammlungen europäischer Nachkriegsklassiker abseits der bekannten Sportwagen-Modelle.
Renault Dauphine Beige Norev 1:18
Aktueller Preis: 64,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
185258
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Renault Dauphine Beige Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell der Renault Dauphine in Beige reproduziert den 1958 eingeführten Heckmotor-Kleinwagen, Nachfolger des 4CV. Solide Zinkdruckguss-Ausführung in mittlerer Preisklasse, ein unauffälliger, ehrlicher Baustein für Sammlungen europäischer Nachkriegs-Alltagsfahrzeuge.

Die Dauphine steht für eine Zeit, in der Renault mit einfachen, erschwinglichen Autos ganz Europa motorisieren wollte, und genau diese Bescheidenheit gibt dem Modell seinen Reiz.

Die Dauphine als Nachfolger des 4CV

Renault brachte die Dauphine 1956 als Nachfolgerin des erfolgreichen 4CV auf den Markt und setzte weiterhin auf einen Heckmotor mit Vierzylinder-Reihenmotor. Der Wagen war größer und komfortabler als sein Vorgänger und verkaufte sich international sehr gut, unter anderem auch in den USA, wo er zu den meistverkauften Importwagen seiner Zeit zählte. Für viele europäische Familien war die Dauphine der erste eigene Wagen, was ihr bis heute einen besonderen nostalgischen Stellenwert verleiht. Anders als spätere sportliche Renault-Modelle war die Dauphine nie auf Leistung ausgelegt, sondern auf Erschwinglichkeit und einfache Wartung, ein Konzept, das für die Wiederaufbaujahre in Europa typisch war.

Verarbeitung des Norev-Modells

Die Zinkdruckguss-Karosserie gibt dem kompakten Modell ein solides Gewicht, das deutlich über dem einer Kunststoff-Ausführung liegt. Die runden Kotflügel und die geschwungene Gürtellinie der Dauphine sind saubere Formen ohne komplizierte Sicken, was Norev in diesem Modell gut umsetzt, mit gleichmäßiger Beige-Lackierung und klar abgesetzten Chromzierteilen an Stoßfängern und Fensterrahmen. In der Vitrine wirkt die Dauphine unter mildem, seitlichem Licht am besten, da die Rundungen so plastisch hervortreten, ohne dass die matte Beige-Farbe zu flach erscheint. Im Vergleich zu sportlicheren Renault-Modellen wie dem Alpine ist die Dauphine bewusst unspektakulär, was gerade für eine chronologisch aufgebaute Markensammlung wichtig ist.

Platz in einer Renault-Sammlung

Als früher Heckmotor-Klassiker schließt die Dauphine die Lücke zwischen dem 4CV und späteren Renault-Modellen wie dem R8 oder R5. Für eine Sammlung, die Renaults Wirtschaftswagen-Geschichte lückenlos zeigen soll, ist dieses Modell ein notwendiger, ehrlicher Baustein.

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