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Pagani Huayra Tricolore Roadster Exposed Carbon Henson & Heaven 1:64

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Pagani Huayra Tricolore Roadster Exposed Carbon Henson & Heaven 1:64 PHREC01 Druckguss
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Henson & Heaven bringt den offenen Pagani Huayra als Tricolore-Ausführung im Maßstab 1:64 in die Vitrine, mit sichtbarer Carbonstruktur an Schwellern und Fronthaube. Der Huayra trägt einen von Mercedes-AMG entwickelten V12 und eine Carbon-Titan-Karosserie, die Pagani seit Jahren zum Maßstab im italienischen Hypercar-Bau macht. Im Kleinformat eignet sich das Modell für dichte Serienaufstellungen ohne großen Regalbedarf.
Pagani Huayra Tricolore Roadster Exposed Carbon Henson & Heaven 1:64
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Technische Daten
Auto-Marke
Pagani
Modellhersteller
Henson & Heaven
Maßstab
1:64
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
PHREC01
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Pagani Huayra Tricolore Roadster Exposed Carbon Henson & Heaven 1:64 — Modellauto von Henson & Heaven

TL;DR: Henson & Heavens Pagani Huayra Roadster Tricolore im Maßstab 1:64 zeigt die offene Carbonkarosserie des Hypercars mit einer an die italienische Trikolore angelehnten Lackierung. Das kompakte Diecast-Modell trägt Mercedes-AMG-V12 und Carbon-Titan-Bauweise als Hintergrund und passt als platzsparender Einstieg in eine Pagani-Reihe.

Der Pagani Huayra löste 2012 den Zonda als Marken-Flaggschiff ab und übernahm dessen Grundformel: Carbon-Titan-Monocoque, ein von Mercedes-AMG entwickelter V12, Handarbeit aus der Emilia-Romagna. Die Roadster-Version bringt diese Formel offen auf die Straße.

Pagani Huayra Roadster Tricolore im Detail

Im Maßstab 1:64 bleibt wenig Fläche für Details, doch die offene Karosserie mit sichtbarer Carbonstruktur an Schwellern und Fronthaube unterscheidet dieses Modell deutlich von einfarbig lackierten Standardausführungen. Die Exposed-Carbon-Optik verweist auf die Carbon-Titan-Bauweise, mit der Pagani die Monocoque-Struktur des Originals fertigt. Diecast in dieser Größe bedeutet ein durchgehend metallenes Gehäuse ohne bewegliche Anbauteile, das Gewicht liegt in der Hand spürbar dichter als bei vergleichbaren Kunststoffminiaturen im selben Maßstab. Die Trikolore-Streifen in Grün, Weiß und Rot laufen über die Fronthaube und setzen einen klaren Farbakzent gegen die Carbonflächen, ohne die Proportionen des Roadsters zu überladen.

Kleinformat für eine dichte Hypercar-Reihe

1:64 ist die Größe, in der sich eine Pagani-Sammlung ohne großen Vitrinenbedarf aufbauen lässt: mehrere Modelle stehen dicht nebeneinander, ohne dass ein einzelnes Stück den Regalplatz dominiert. Für Sammler, die neben dem Huayra auch den Vorgänger Zonda verfolgen, liegt der Reiz genau in diesem Nebeneinander, denn beide Baureihen teilen die Carbon-Titan-Philosophie, unterscheiden sich aber deutlich in Linienführung und Aerodynamik. Als einzelnes Stück wirkt das Modell eher unauffällig, in einer geordneten Reihe entfaltet es seinen Wert.

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