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LCD bildet den McLaren F1 als 1:18 Diecast-Modell in kräftigem Blau ab. Der Supercar der frühen 1990er Jahre hielt mit über 386 km/h lange den Geschwindigkeitsrekord für Serienfahrzeuge und ist bekannt für seine mittige Sitzposition. Ein zugängliches Modell für Sammler von Supercars, das dieses Ausnahmefahrzeug ins Regal holt.
TL;DR: LCD bildet den McLaren F1 als 1:18 Diecast-Modell in Blau ab. Der Supercar von Gordon Murray hielt mit über 386 km/h lange den Geschwindigkeitsrekord für Serienfahrzeuge und ist für seine mittige Fahrersitzposition bekannt, ein zugängliches Modell für Sammler dieser Ausnahmeerscheinung.
Kein anderer Serien-Supercar der 1990er Jahre positionierte den Fahrer mittig zwischen zwei Passagieren, ein Konzept, das den McLaren F1 bis heute einzigartig macht.
LCDs zugängliche Diecast-Version des Rekordhalters
LCD positioniert sich als Hersteller, der bekannte Supercars zu einem erreichbaren Preis in den Maßstab 1:18 bringt, ohne den Anspruch handgefertigter Resin-Editionen. Am F1 zeigt sich das in soliden, gleichmäßigen Fugen und einer kräftigen Blaulackierung, die die glatte, von Gordon Murray gezeichnete Karosserie ohne unnötige Kanten abbildet. Die charakteristische Motorhaubenform mit den seitlichen Lufteinlässen bleibt erkennbar, ebenso die kompakte Gesamtlänge, die den F1 von wuchtigeren, späteren Supercars unterscheidet. Die Zinklegierung gibt dem Modell ein spürbares Gewicht, das zur soliden Verarbeitung britischer Ingenieurskunst der Zeit passt.
Der F1 als Referenzpunkt der Supercar-Geschichte
Mit seinem Rekord für das schnellste Serienfahrzeug seiner Zeit und der mittigen Sitzposition setzte der F1 einen Maßstab, an dem sich spätere Supercars messen ließen. In einer Sammlung aus Supercars bildet dieses Modell einen historischen Ankerpunkt, gut kombinierbar mit den anderen Farbvarianten dieses Modells zu einer kleinen F1-Reihe im Regal.
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